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Mondial de l'Auto 2026 : les nouveautés de série et leurs prix en Belgique

Dacia Striker, Lancia Gamma, Smart #2, ID. Tiguan, Skoda Epiq, Hyundai Tucson : les modèles de série vus à Paris et leur prix belge quand il existe. Les concepts sont classés à part.
19 octobre 2026 par
Mondial de l'Auto 2026 : les nouveautés de série et leurs prix en Belgique
Garage Privé, Nathan du Garage Privé

Le Mondial de l'Auto a fermé ses portes le 18 octobre 2026 à Paris, avec 518 372 visiteurs en six jours. Selon le Moniteur Automobile, la plupart des nouveautés marquantes étaient des concepts. Vous ne pourrez pas les commander.

Nous avons fait le tri. Voici les modèles de série présentés à Paris, avec leur prix belge quand il est connu.

✅ L'essentiel en 30 secondes

  • Le Mondial s'est tenu du 12 au 18 octobre 2026, avec plus de 60 constructeurs. BMW, Porsche, Nissan, Mazda et MG n'y étaient pas.
  • Prix belges déjà publiés : Smart #2 dès 19 990 €, Skoda Epiq dès 27 490 €, Lancia Gamma dès 39 900 €, Volkswagen ID. Tiguan dès 42 500 €.
  • Dacia Striker et nouvelle Spring : prix français connus, prix belges attendus.
  • Renault 8 Gordini, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16 : des concepts sans date de vente. Citroën vise une 2 CV de série vers 2028.
  • Prochain rendez-vous : le Salon de l'Auto de Bruxelles, du 8 au 17 janvier 2027.

Mondial de l'Auto 2026 : les nouveautés avec un prix belge

ModèleTypePrix en BelgiqueDisponibilité
Smart #2Biplace électrique de 2,75 m, 290 km WLTPDès 19 990 €Non communiquée
Skoda EpiqCrossover électrique de 4,17 mDès 27 490 € TVA compriseEn commande
Lancia GammaHybride 145 ch, ou électrique de 543 à 741 km selon la batterieDès 39 900 € en hybride, 45 900 € en électrique 543 km, 51 900 € en électrique 741 kmNon communiquée
Volkswagen ID. TiguanSUV électrique, plus de 450 kmDès 42 500 €Début 2027
Renault Trafic Van E-TechUtilitaire électrique, 350 ou 470 kmDès 41 950 € hors TVACommandes début 2027 en 60 kWh, plus tôt en 81 kWh (dès 47 450 € hors TVA)
Mercedes Classe C électriqueBerline électrique, 666 km WLTP en C 300 4MATICDès 62 920 € TVA compriseNon communiquée
Volvo XC60 hybride rechargeableJusqu'à 200 km en électrique (T6, WLTP provisoire)Dès 66 990 € TVA compriseEn stock

Prix publiés par les marques ou relevés par le Moniteur Automobile en octobre 2026. La page belge de Volkswagen ne précise pas si le prix comprend la TVA. Les remises temporaires changent vite : vérifiez le prix du jour avant de signer.

Quelles nouveautés du Mondial 2026 n'ont pas encore de prix belge ?

  • Dacia Striker : crossover de 4,62 m, coffre jusqu'à 600 l, en hybride, hybride 4x4 ou GPL avec assistance 48 V. En France, de 23 490 à 31 900 €. Les commandes y sont ouvertes depuis le 13 octobre.
  • Dacia Spring 2e génération : 80 ch, batterie de 27,5 kWh, 250 km WLTP. En France, moins de 18 000 € hors aides. Elle sera présentée au Salon de Bruxelles.
  • Hyundai Tucson 5e génération : hybride de 245 ch ou hybride rechargeable de 292 ch, jusqu'à 81 km en électrique, sous réserve d'homologation. Commercialisation en 2027.
  • Hyundai Bayon 2e génération : moteurs essence de 90 ou 115 ch, puis une hybride de 138 ch annoncée pour 2027. Hyundai Belgique annonce les premières livraisons au printemps, sans préciser l'année.
  • BYD Atto 8 : SUV électrique de 7 places, batterie de 115 kWh, jusqu'à 653 km WLTP. Ventes en Europe au premier trimestre 2027.
  • Skoda Peaq : grand SUV électrique jusqu'à 7 places.
  • Fiat Grizzly et Grizzly Fastback : voitures compactes (segment C), en essence, hybride ou électrique.
  • Lynk & Co 07 GT : break hybride rechargeable de 4,85 m, attendu en Europe en 2027.
  • Kia Seltos hybride : 154 ou 178 ch, deux ou quatre roues motrices. Livraisons en France dès novembre 2026.

Quels concepts ont été présentés au Mondial de l'Auto 2026 ?

La Citroën 2 CV Concept est une étude de citadine électrique. Citroën vise une version de série vers 2028, autour de 15 000 €. Les autres études n'ont pas de date de vente : Renault E-Space et 8 Gordini, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16, Opel STX.

Le Moniteur Automobile y voit une tendance : le retour des breaks, des monospaces et des citadines, et un recul du tout-SUV.

Commander une nouveauté ou acheter maintenant ?

  • Attendez le prix belge. Les prix français de la Striker et de la Spring ne se transposent pas tels quels. Les prix belges manquants pourraient sortir d'ici le Salon de Bruxelles.
  • Comparez le coût total. Pour une voiture neuve achetée dans un autre pays européen, partez du prix hors TVA. Ajoutez la TVA belge de 21 %, le transport et l'immatriculation.
  • Vous roulez en Tucson, en Bayon ou en Spring actuelle ? Une nouvelle génération arrive en 2027. Si vous pensez vendre, faites estimer votre voiture avant son arrivée en concession.

Nous comparons avec vous le prix belge et le coût d'un import.

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Questions fréquentes sur le Mondial de l'Auto 2026

Du 12 au 18 octobre 2026, à Paris Expo Porte de Versailles. Le 12 octobre était réservé à la presse. Le salon a accueilli 518 372 visiteurs en six jours.

BMW, Mini, Porsche, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover, Jaguar, MG, Polestar, Lexus et Seat ne figuraient pas dans la liste officielle des exposants. Jeep n'apparaissait que sur le stand d'un préparateur.

Dacia ne l'a pas encore publié. En France, la Striker coûte de 23 490 à 31 900 €. Les commandes y sont ouvertes depuis le 13 octobre 2026.

Aucune date de livraison belge n'est publiée. Elle sera présentée au Salon de Bruxelles en janvier 2027, sans prix belge connu à ce jour. En France, elle coûte moins de 18 000 € hors aides.

La Gamma hybride de 145 ch coûte 39 900 €. L'électrique coûte 45 900 € avec la batterie de 73,7 kWh (543 km) et 51 900 € avec celle de 97,2 kWh (741 km). Le prix de la HF Integrale de 375 ch n'est pas encore publié.

La Smart #2 coûte 19 990 € en Pure, 20 990 € en Pure+, 24 490 € en Premium et 25 690 € en Couture Edition. La Couture Edition est limitée à 999 exemplaires en Europe. La date de livraison n'est pas encore communiquée.

Du 8 au 17 janvier 2027, à Brussels Expo. Ce sera la 103e édition.

Pour l'instant, c'est un concept. Citroën vise une version de série vers 2028, autour de 15 000 €, produite en Europe.

À propos de l'auteur Nathan Fougnies dirige Garage Privé à Wavre avec Louis. Depuis 2018, l'agence vend des voitures d'occasion pour le compte de leurs propriétaires, avec un contrôle en 118 points et une garantie optionnelle jusqu'à 60 mois.

Sources

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