Z-plaat in België: proefrit door een klant en gebruik in het buitenland, wat zegt de wet

Z-, V-, Y- en U-platen: wie mag rijden, hoeveel dagen, met welk document, en waar de Z-plaat buiten België erkend wordt.

16 oktober 2026 in

Garage Privé, Nathan du Garage Privé

Bijgewerkt op 16 oktober 2026. We herzien deze gids elk jaar in oktober.

Een koper wil alleen met de wagen vertrekken om hem uit te proberen. Een handelaar wil een wagen in Nederland gaan ophalen onder Z-plaat. Die twee vragen krijgen we vaak in Waver. Hier zijn de regels, met de officiële teksten.

✅ Het belangrijkste in 30 seconden

Een klant mag een wagen onder handelaarsplaat (Z) of beroepsplaat (V) alleen uitproberen, maximaal 7 kalenderdagen, met een document ondertekend door de houder aan boord.
Onder Z-plaat moet de wagen eigendom zijn van de handelaar, gehomologeerd zijn en in orde zijn met de technische keuring als hij daaraan onderworpen is.
De V-plaat mag maar 8 dagen per jaar op dezelfde wagen rijden, en alleen in België.
De proefrittenplaat (Y) wordt nooit aan een klant toevertrouwd.
Buiten België aanvaarden alleen Nederland en Luxemburg de Z-plaat, voor een aankoop of verkoop tussen Benelux-landen, bewezen met een factuur of douanedocument.

Z-, V-, Y- en U-platen: waarvoor dient elke plaat?

Commerciële nummerplaten hebben groene tekens op een witte achtergrond. De eerste letter geeft het type aan. Ze worden geregeld door het koninklijk besluit van 8 januari 1996, hervormd op 1 januari 2021 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 8 februari 2022, van kracht sinds 15 februari 2022.

Plaat	Voor wie	Gebruik	Beperkingen
Z, handelaarsplaat	Handelaars in voertuigen ingeschreven in de Kruispuntbank van Ondernemingen	De wagens uit de stock voorstellen en verkopen	De wagen is eigendom van de houder. Minstens 12 verkopen per plaat over 12 maanden om ze te vernieuwen.
V, beroepsplaat	Koetswerkherstellers en herstellers	Levering, test na herstelling, technische keuring, homologatie, demonstratie	8 dagen per jaar op dezelfde wagen. Alleen in België.
Y, proefrittenplaat	Constructeurs, onderzoekscentra en erkende technische diensten	Testen met het oog op een homologatie	Nooit aan een klant toevertrouwd. Privégebruik verboden.
U, nationale plaat	Elke persoon of elk bedrijf gevestigd in België	Levering, herstelling, technische keuring of homologatie van één bepaalde wagen	20 opeenvolgende dagen, één keer per jaar en per wagen. Alleen in België.

Proefrit met een wagen onder handelaarsplaat: mag de klant alleen vertrekken?

Ja. Artikel 17 van het koninklijk besluit van 8 januari 1996 laat de handelaar toe een wagen onder Z-plaat toe te vertrouwen aan een potentiële klant, voor een proefrit of een demonstratie. Traxio, de sectorfederatie, herinnert eraan in de juridische rubriek van zijn magazine. Er gelden vier voorwaarden.

De wagen is eigendom van de houder van de plaat. Een wagen in consignatieverkoop, die nog eigendom is van zijn eigenaar, mag geen Z-plaat krijgen.
Hij is gehomologeerd en in orde met de technische keuring als hij daaraan onderworpen is.
De klant is een geïdentificeerde natuurlijke persoon. De proefrit duurt maximaal 7 kalenderdagen.
Een document ondertekend door de houder blijft aan boord tijdens de hele proefrit. Het koninklijk besluit legt de minimale vermeldingen vast in bijlage 3.

De handelaar mag ook een wagen onder Z-plaat uitlenen aan een klant van wie de wagen bij hem in herstelling is. De lening duurt maximaal 7 dagen. De klant houdt het inschrijvingsbewijs van zijn eigen wagen en het leendocument aan boord.

Buiten die gevallen is het verboden een wagen onder handelaarsplaat uit te lenen of te verhuren.

V-plaat: proefrit door een klant en limiet van 8 dagen

De beroepsplaat is bedoeld voor herstellers en koetswerkherstellers. Ze volgt andere regels dan de Z-plaat.

De wagen hoeft niet noodzakelijk eigendom te zijn van de houder.
Sinds 15 februari 2022 mag een klant hem maximaal 7 kalenderdagen alleen uitproberen. Het document van bijlage 3 blijft aan boord.
Dezelfde wagen mag maar 8 dagen per jaar onder V-plaat rijden, al dan niet opeenvolgend. Dat plafond steeg in 2022 van 5 naar 8 dagen.
De houder maakt voor die wagen een attest van voorlopige inschrijving aan via het onlineformulier van de DIV. Het blijft aan boord.
De V-plaat rijdt alleen in België.

Een garage krijgt maximaal twee V-platen per categorie van plaat en per vestigingseenheid. Het plafond stijgt met het personeel: drie platen vanaf 20 voltijdse equivalenten, daarna één extra per schijf van 10, tot vijf.

⚠️ De Y-plaat wordt nooit aan een klant toevertrouwd. Ze is bedoeld voor constructeurs en instellingen die voertuigen testen vóór hun homologatie. Het testprogramma moet aan boord zijn en alleen de aangewezen werknemers rijden ermee.

U probeert een wagen onder Z-plaat: controleer vier punten

Het ondertekende document van de handelaar. Uw naam staat erop. Houd het tijdens de hele proefrit in de wagen.
De verzekering. Vraag wat gedekt is als u de wagen beschadigt en wie de franchise betaalt. Laat het op papier zetten voor u vertrekt.
De duur. Reken op maximaal 7 kalenderdagen.
Het grondgebied. Blijf in België tijdens de proefrit.

💡 Verkoopt u uw wagen via een tussenpersoon? Zolang hij niet verkocht is, blijft hij uw eigendom. De tussenpersoon mag er dus geen Z-plaat op zetten. De proefritten gebeuren onder uw inschrijving en uw verzekering. Uw BA-autoverzekering dekt de schade aan derden, wie er ook rijdt. Lees de clausules van uw polis over occasionele bestuurders en over de omnium voor u een koper laat vertrekken.

Mag u met een Z-plaat in het buitenland rijden?

In de regel niet. Handelaarsplaten genieten geen wederzijdse erkenning in de Europese Unie. Traxio herinnert eraan dat het gebruik ervan in het buitenland verboden is, op grond van het Verdrag van Wenen van 1968.

Sinds 1 januari 1993 bestaat er een uitzondering in de Benelux. Een beschikking van het Benelux Comité van Ministers van 2 december 1992 erkent de Belgische Z-plaat in Nederland en Luxemburg. Er gelden vijf voorwaarden.

De rit dient een handelstransactie tussen Benelux-landen: een verkochte wagen leveren of een gekochte wagen in ontvangst nemen. Een kopie van de factuur of de douanedocumenten bewijzen dat.
Het kentekenbewijs van de plaat is aan boord en de plaat stemt ermee overeen.
De BA-verzekering dekt het land waar u rijdt.
U leeft de Belgische regels voor verkeersbelasting na en de douaneregels voor invoer, uitvoer en doorvoer.
De Belgische gebruiksregels van de plaat blijven nageleefd.

Elders erkent geen enkel akkoord de Belgische Z-plaat. Elk land past zijn eigen regels toe en bepaalt de sanctie. Een controle kan eindigen met een boete en de immobilisering van de wagen. De V- en U-platen rijden alleen in België. Ook de Y-plaat geniet geen wederzijdse erkenning in de Europese Unie.

Een wagen ophalen in Duitsland of Frankrijk: de mogelijkheden

De autotransporter. Dat is de eenvoudigste oplossing. De wagen rijdt niet, de vraag van de plaat stelt zich niet.
De Duitse tijdelijke plaat (Kurzzeitkennzeichen). Ze geldt 5 dagen, voor één wagen, en kost volgens de ADAC ongeveer 38 € zonder verzekering. De ADAC noemt een woonplaatsattest bij de documenten die u moet voorleggen. Hij meldt ook weigeringen aan de grens in de Benelux en Frankrijk. Ze garandeert dus niet dat u terug in België raakt.
De exportplaten van het land van aankoop. Ze dienen om een wagen uit het land te brengen. Hun voorwaarden verschillen van land tot land. Informeer bij de lokale overheid voor u vertrekt.
In Nederland en Luxemburg mag een Belgische handelaar onder zijn Z-plaat rijden voor een aankoop of verkoop die met een factuur bewezen is. De wagen moet al zijn eigendom zijn.

Als we een wagen invoeren voor een klant, organiseren we het transport tot in Waver.

Handelaarsplaat in België: de Z-plaat krijgen en vernieuwen

Inschrijving. U moet in de Kruispuntbank van Ondernemingen ingeschreven zijn als handelaar in voertuigen, in groot- of kleinhandel.
Verkoopvolume. Om een plaat te vernieuwen of er een extra te krijgen, moet u minstens 12 wagens per plaat verkocht hebben in de laatste 12 maanden. Vraag het btw-attest aan via MyMinfin. De FOD Financiën bezorgt het aan de DIV. Voor 2027 dient u de aanvraag in vóór 15 februari 2027: de behandeling duurt tot 10 werkdagen.
Geldigheid. De plaat geldt één kalenderjaar. De vernieuwing vraagt u aan van 1 oktober tot eind februari.
Verzekering. De verzekeraar dient de aanvraag in via WebDIV. Zonder verzekering moet de plaat geschrapt worden.
Belasting. In Wallonië betaalt de Z-plaat verkeersbelasting, berekend op de krachtigste wagen die ze mag dragen. De V- en Y-platen zijn vrijgesteld als ze volgens de regels gebruikt worden.
Sancties. Bij misbruik wordt de plaat in beslag genomen. De houder mag dan een jaar lang geen nieuwe plaat van hetzelfde type aanvragen.

Gratis schatting en gratis advies

Verkoopt of koopt u een wagen? Kom langs in Waver of bel 010 56 13 80.

Gratis schatting van uw wagen
Gratis advies over de organisatie van proefritten
Invoer van een wagen uit een ander Europees land, met transport tot in Waver door ons georganiseerd

👉 Vraag mijn gratis schatting aan

👉 Maak een afspraak voor advies

Veelgestelde vragen over de Z-plaat

Wat is een Z-plaat in België?

Dat is de handelaarsplaat. Ze is voorbehouden aan handelaars in voertuigen die ingeschreven zijn in de Kruispuntbank van Ondernemingen. Ze heeft groene tekens op een witte achtergrond en begint met de letter Z. Zo kunnen de wagens uit de stock rijden zonder ze één voor één in te schrijven.

Kan een particulier een Z-plaat krijgen?

Nee. Om een niet-ingeschreven wagen te verplaatsen, kan een particulier de nationale plaat aanvragen, die met een U begint. Ze geldt 20 opeenvolgende dagen, één keer per jaar en per wagen, alleen in België.

Hoeveel dagen mag een klant een wagen onder Z-plaat houden?

Maximaal 7 kalenderdagen. De klant moet een geïdentificeerde natuurlijke persoon zijn en het door de handelaar ondertekende document aan boord houden.

Mag een Z-plaat op een wagen in consignatieverkoop?

Nee. De Z-plaat mag alleen op een wagen die eigendom is van de houder van de plaat. Een wagen in consignatieverkoop blijft eigendom van de verkoper tot de verkoop.

Mag u met een Belgische Z-plaat in Frankrijk of Duitsland rijden?

In principe niet. Geen enkel akkoord erkent de Belgische Z-plaat in Frankrijk of Duitsland. Alleen Nederland en Luxemburg aanvaarden ze, voor een aankoop of verkoop tussen Benelux-landen die met een factuur of douanedocumenten bewezen is.

Wat is het verschil tussen de Z-plaat en de V-plaat?

De Z-plaat is voor handelaars, op wagens die hun eigendom zijn. De V-plaat is voor koetswerkherstellers en herstellers. Ze mag op een wagen die niet hun eigendom is, maar maximaal 8 dagen per jaar voor dezelfde wagen en alleen in België.

Wie mag met een wagen onder Z-plaat rijden?

De houder, zijn werkende vennoten, bestuurders of zaakvoerders, en de werknemers met het document dat het koninklijk besluit voorschrijft. Een klant mag er alleen mee rijden voor een proefrit van maximaal 7 dagen, met het ondertekende document aan boord.

Wat riskeert u bij verkeerd gebruik van een Z-plaat?

Rijden onder Z-plaat zonder geldige toelating kan een boete opleveren en de immobilisering van het voertuig tot alles in orde is. Bij misbruik kan de plaat in beslag genomen worden. De houder mag dan een jaar lang geen nieuwe plaat van hetzelfde type aanvragen.

Over de auteur Nathan Fougnies leidt Garage Privé in Waver samen met Louis. Sinds 2018 verkoopt het agentschap tweedehandswagens voor rekening van hun eigenaars, met een controle op 118 punten en een optionele garantie tot 60 maanden.

Bronnen

in Onze tips en trucs

Winterbanden of allseasonbanden in België: wanneer wisselen, wat zegt de wet, wat kiezen

De 7 °C-regel, de exacte Belgische wet, de regels in onze buurlanden en de kosten van allseasonbanden.

Laten we in contact blijven

Vertel ons over uw auto-project en wij nemen snel contact met u op

Suivez-nous